Strona główna » Newsy » Ferrari 458 Spider oficjalnie ujawnione - dane, zdjęcia i video!
24. 08. 2011 // K. Sawicki
Miłośnicy superaut spod znaku Ferrari mogą wreszcie odetchnąć z ulgą. Włoski producent zaprezentował właśnie model 458 w długo oczekiwanej wersji Spider.
Wyróżnikiem najnowszego Ferrari jest jednoczęściowy, twardy dach, który chowa się tuż nad komorą silnikową. To niekonwencjonalne rozwiązanie ma sporo zalet – operacja zamiany nadwozia z coupe w cabrio trwa zaledwie 14 sekund, za przednimi fotelami wygospodarowane jest miejsce na bagaż, a całość waży mniej niż konstrukcja wykorzystująca miękki soft-top.
W modelu 458 Spider znalazła zastosowanie specjalnie zaprojektowana, elektrycznie regulowana owiewka, która ma za zadanie zmniejszyć turbulencje powietrza w kabinie. Jak twierdzi Ferrari, element ten umożliwia swobodną rozmowę przy jeździe bez dachu nawet przy prędkości 200 km/h.
W układzie napędowym otwartej „458-ki” znajdziemy podzespoły znane z odmiany wyposażonej w stały dach. Oznacza to, że pod pokrywą silnika ujrzymy „benzyniaka” 4.5 V8 o mocy 570 KM, który jest połączony z dwusprzęgłową skrzynią biegów F1 oraz napędem na tył.
Zgodnie z oczekiwaniami, osiągi nowego Ferrari powalają na kolana. Sprint do „setki” wynosi zaledwie 3,4 sekundy, a prędkość maksymalna kształtuje się na poziomie 320 km/h. Wartości te wystarczyły „458-ce” Spider, aby stać się najszybszym kabrioletem w historii Ferrari.
Włoskie super-cabrio zadebiutuje we wrześniu, a do sprzedaży wejdzie na początku przyszłego roku.
Wyróżnikiem najnowszego Ferrari jest jednoczęściowy, twardy dach, który chowa się tuż nad komorą silnikową. To niekonwencjonalne rozwiązanie ma sporo zalet – operacja zamiany nadwozia z coupe w cabrio trwa zaledwie 14 sekund, za przednimi fotelami wygospodarowane jest miejsce na bagaż, a całość waży mniej niż konstrukcja wykorzystująca miękki soft-top.
W modelu 458 Spider znalazła zastosowanie specjalnie zaprojektowana, elektrycznie regulowana owiewka, która ma za zadanie zmniejszyć turbulencje powietrza w kabinie. Jak twierdzi Ferrari, element ten umożliwia swobodną rozmowę przy jeździe bez dachu nawet przy prędkości 200 km/h.
W układzie napędowym otwartej „458-ki” znajdziemy podzespoły znane z odmiany wyposażonej w stały dach. Oznacza to, że pod pokrywą silnika ujrzymy „benzyniaka” 4.5 V8 o mocy 570 KM, który jest połączony z dwusprzęgłową skrzynią biegów F1 oraz napędem na tył.
Zgodnie z oczekiwaniami, osiągi nowego Ferrari powalają na kolana. Sprint do „setki” wynosi zaledwie 3,4 sekundy, a prędkość maksymalna kształtuje się na poziomie 320 km/h. Wartości te wystarczyły „458-ce” Spider, aby stać się najszybszym kabrioletem w historii Ferrari.
Włoskie super-cabrio zadebiutuje we wrześniu, a do sprzedaży wejdzie na początku przyszłego roku.
Źródło: carscoop, gtspirit
Podobne artykuły
Ferrari 458 Spider zadebiutuje na salonie we Frankfurcie?
Ferrari 458 Speciale Aperta - najpotężniejsze otwarte Ferrari wszech czasów
Ferrari 458 Spider w wersji Elegante przygotowanej przez DMC
Podobne galerie
Ferrari 458 Spider na Frankfurt Motor Show 2011
Ferrari 458 Italia - tuning DMC
Bentley Continental GT po liftingu
Najnowsze video więcej »
Tagi więcej »