Ford Focus ST 2015 z odświeżonym nadwoziem, ulepszonym podwoziem i nowym silnikiem

Rasowa odmiana Forda Focusa - wersja ST - doczekała się pakietu ulepszeń. Producent ujawnił właśnie szczegóły na temat modernizacji.


Z zewnątrz zmodernizowane auto rozpoznamy po delikatnie zmienionych zderzakach, zmodyfikowanej masce, nowych reflektorach czy nowych lampach przeciwmgielnych. Do odświeżonego nadwozia Ford dodał nowe 18-calowe alufelgi.

Jeśli chodzi o wnętrze, tam modyfikacji znajdziemy jeszcze mniej niż na zewnątrz. Pojawiła się przeprojektowana konsola środkowa z poprawionym panelem klimatyzacji i nowymi multimediami, jak również zmieniona kierownica spłaszczona u dołu.

Sporo zmian zaszło pod maską, bo do silnika benzynowego dołączyła wersja wysokoprężna. To odmiana 2.0 TDCi oferująca 185 KM mocy i 400 Nm momentu obrotowego, a dzięki temu pozwalająca przyspieszyć do 100 km/h w 8,1 sekundy i osiągnąć 217 km/h. Osiągi nie porażają, niskie jest za to spalanie i emisja CO2 - wynoszą one odpowiednio 4,4 l oraz 114 g.

Znacznie mocniejszą propozycją okazuje się benzynowy motor 2.0 EcoBoost. Generuje on 250 KM oraz 360 Nm, dzięki czemu gwarantuje sprint 0-100 km/h na poziomie 6,5 sekundy i prędkość maksymalną wynoszącą 247 km/h. W przypadku tego silnika spalanie wynosi 6,8 l/100 km, a emisja CO2 158 g/km.

W odnowionym Focusie ST znalazło się również zmodyfikowane zawieszenie, poprawiony układ kierowniczy i nowy system elektroniczny dbający o trakcję. Auto zadebiutuje już niedługo, bo na tegorocznym Festiwalu Prędkości w Goodwood. W salonach pojawi się jesienią, a pierwsze dostawy odbędą się na początku przyszłego roku.