Ford Mustang RTR - bardziej agresywny wygląd i jeszcze pokaźniejsza moc

Choć nowy Mustang oferowany jest z 4-cylindrowym silnikiem EcoBoost, nas znacznie bardziej interesują jego najpotężniejsze odmiany z 8 cylindrami na pokładzie. Do wersji tych dołączyła właśnie kolejna.


Na targach tuningowych SEMA debiutuje dziś Mustang RTR, czyli model dla najbardziej wymagających nabywców sportowego Forda. Autorem nowości jest Vaughn Gittin Jr., a jej podstawową cechą - dostępność dwóch wariantów modyfikacji.

W pierwszym, o nazwie Spec 1, znajdziemy wyłącznie modernizacje stylistyczne. W ich skład wchodzą m.in. zmienione progi boczne, zderzak przedni z niestandardowym spoilerem, zderzak tylny z nowym dyfuzorem, przykuwający wzrok grill oraz spoiler tylny.

Znacznie ciekawsza okazuje się paczka modyfikacji Spec 2. Obejmuje ona sportowe zawieszenie (z regulowanymi amortyzatorami i obniżonymi sprężynami), zmieniony układ chłodzenia, układ wydechowy Magnaflow, a przede wszystkim wzmocniony silnik. 5-litrowe V8 ma po zmianach aż 725 KM mocy.

RTR pojawi się w ofertach dealerów w styczniu. W przyszłości planowane jest przygotowanie paczki silnikowej dla wersji EcoBoost.